中國汽車集團公司簡稱“中國一汽”，國有特大型汽車生產(chǎn)企業(yè)。經(jīng)過五十多年的發(fā)展，一汽已經(jīng)成為國內(nèi)大的汽車企業(yè)集團之一。至今，中國一汽累計產(chǎn)銷各類汽車2400余萬輛、實現(xiàn)利稅5000多億元，形成了東北、華北、華南和西南四大基地，分布在哈爾濱、長春、吉林、大連、北京、天津、青島、無錫、成都、柳州、曲靖、佛山、?？诘瘸鞘?。在鞏固和發(fā)展國內(nèi)市場的同時，不斷開拓國際市場，逐步建立起全球營銷和采購體系。

車架作為汽車的底盤,是汽車的主要組成部分之一,全面透徹地了解車架的靜態(tài)、動態(tài)特性是對車架進行設計和改進優(yōu)化的基礎。過去車架設計多采用試制樣品做參考,這種設計方法不僅成本高,周期長,也不容易對各種方案做比較評價。隨著計算機技術(shù)在車架設計領域的廣泛應用,計算機輔助工程(CAE)技術(shù)在車架設計中得到了大量的應用。

車架建模分析過程中，存在著大量繁瑣、重復性的幾何處理、剖分網(wǎng)格、剛體連接、載荷和約束條件設定、模態(tài)和剛度計算等工作，而這些工作恰巧又是可以通過腳本語言控制可實現(xiàn)的。

英特仿真的技術(shù)團隊通過開發(fā)一款車架自動建模分析流程控制工具，將汽研中心現(xiàn)有的車架建模工具Hypermesh與模態(tài)和剛度分析工具Abaqus集成起來，通過制定合理的腳本流程控制語言和在界面輸入合理的控制參數(shù)，自動地完成車架模型的幾何處理、網(wǎng)格剖分、部件裝配、載荷和約束條件設定，以及模態(tài)和剛度計算等工作，將技術(shù)工程師從大量繁瑣和重復性的工作中解放出來，從而進行更有意義的工作。

英特仿真在集成過程中，同時考慮搭建Isight集成的驅(qū)動車架軸距、材料、板厚參數(shù)變化的設計實驗分析，通過設計實驗分析結(jié)果，找出影響車架模態(tài)和剛度性能的關(guān)鍵設計參數(shù)，從而對工程師給予車架設計上的指導和參考。

使用車架自動建模分析流程控制工具可以自動完成車架幾何處理，網(wǎng)格的剖分，部件的連接，約束和載荷的施加，模態(tài)和剛度分析的計算，以及后處理和計算結(jié)果輸出等。建立Isight集成的車架DOE分析實例。通過對設計變量及其變化范圍的DOE分析，找出影響車架模態(tài)和剛度性能變化的關(guān)鍵設計參數(shù)，為車架設計提供依據(jù)和指導。

英特仿真的技術(shù)團隊開發(fā)出的車架自動建模分析工具，代替大量繁瑣的人工操作，方便快速地實現(xiàn)車架模型的模態(tài)和剛度分析。不但節(jié)約了大量的人力成本，而且可以大幅縮短工期，原本7個工作日的工作，1上午即可輕松完成，工作效率和準確率都大幅提升，有助于車架產(chǎn)品的設計研發(fā)。

英特工程仿真技術(shù)（大連）有限公司，作為國際型的CAE軟件研發(fā)和技術(shù)服務公司，專注于仿真分析自動化解決方案的研發(fā)和汽車工程仿真相關(guān)的技術(shù)咨詢服務。