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汽車(chē)工程
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈的環(huán)境下，車(chē)企需要推進(jìn)降本增效的方案，提升產(chǎn)品盈利能力，形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。運(yùn)用CAE仿真技術(shù)，車(chē)企能免去實(shí)物試驗(yàn)的成本，同時(shí)避免因重復(fù)試驗(yàn)帶來(lái)的成本浪費(fèi)。汽車(chē)從設(shè)計(jì)到測(cè)試與生產(chǎn)階段成本占汽車(chē)生命周期總成本的42%，而CAE仿真技術(shù)能降低其費(fèi)用的50%，能將設(shè)計(jì)到測(cè)試與生產(chǎn)階段成本占比降至21%，實(shí)現(xiàn)以同等的開(kāi)發(fā)費(fèi)用，多開(kāi)發(fā)一輛車(chē)型。
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