客戶需求

?   評估該組合體在不同飛行條件下的氣動性能。根據分析結果，對翼身掛倉組合體進行優化設計

解決方案

?   采用 INTESIM-CFD2軟件，對DLR-F6標模翼身掛艙組合體（WBNP）開展氣動分析，計算獲得的翼身表面壓力分布、壓力系數等結果，與商軟及試驗具有較高的吻合度

客戶價值

?   壓力系數、升力阻力系數與試驗對標誤差小于3%，為氣動性能預測提供幫助

?   優化飛機的氣動布局，提高飛行性能和燃油效率

壓力及馬赫數分布

展弦比0.15截面壓力系數對標

機翼極限流線